شیک فایل _ دانلود فایل های دانلودی

مرکز دانلود فایل های چندین سایت معتبر

شیک فایل _ دانلود فایل های دانلودی

مرکز دانلود فایل های چندین سایت معتبر

معرفی پروژه ، مقاله ، تحقیقات دانشجویی و کلیه ی فایل های دانلودی در تمامی زمینه ها

نویسندگان

۳۳۰ مطلب با موضوع «عمران و ساختمان» ثبت شده است

بررسی عملکرد اتصالات گیردار و روشهای ارتقا آن

در این پایان نامه بررسی عملکرد اتصالات گیردار و روشهای ارتقا آن صورت می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 65
حجم 6 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بررسی عملکرد اتصالات گیردار و روشهای ارتقا آن

 
 
 
چکیده:
سازه‌های فولادی مجموعه‌ای از اعضای منفصل فولادی بصورت تیر و ستون می‌باشد که توسط انواع اتصالات و نوع طراحی آنها تبدیل به سیستمی می‌شود که نیازهای ما را برآورده سازد.
ساختمان ترکیبی است در فضا که از المانهای سازه‌ای‏ تیرها و ستونها و المان‌های غیرسازه‌ای، نما‏، کف و پارتیشن که با انواع مختلف اتصالات با هم جفت شده‌اند تشکیل شده است. پاسخ واقعی چنین سیستمی ترکیبی‏، به بارهای دینامیکی و استاتیکی مختلف، بسیار پیچیده است زیرا وابسته به هندسه مصالح و انواع بارگذاری می‌باشد و متاثر از تعداد زیادی از اندرکنش‌های سازه‌ای و غیر سازه‌ای است، مشخصه‌هایی که هنوز بخوبی شناخته نشده‌اند. در مجموع سازه به تنهایی یک سیستم سه بعدی فضایی است، که پاسخش به محرکات، بسیار متاثر از رفتار اتصالات تیر به ستونش می‌باشد.
 
در سیستم سازه‌ای ساده، اعضا (تیر و ستون) بدون انتقال لنگر به همدیگر بصورت آزاد دوران می‌کنند. در این نوع سیستم، اتصال مفصلی بوده و زاویه اتصال بسته به بار وارده کم یا زیاد خواهد شد. در قاب ساده فرض می‌کنند که انتهای تیرها و شاه تیرها، تنها برای انتقال برش به ستون متصل شده‌اند و مقاومتی در برابر دوران حاصله از بارهای ثقلی نخواهند کرد. در غیر از این دو حالت فوق، سیستم موردنظر و اتصالات آن نیمه صلب می‌باشد. در سیستم نوع سوم، لنگر خمشی در اتصال بین صفر و حالت صلب خواهد بود و دارای رفتار میانه‌ای بین اتصالات نوع اول و نوع دوم می‌باشد. در این مورد فرض می‌شود که اتصالات می‌توانند برش قائم را انتقال دهند، همچنین ظرفیت انتقال مقداری از لنگر را نیز دارا هستند. لکن در عمل هیچگاه زاویه بین اعضا بطور مطلق ثابت نمانده و همچنین هیچ نوع مفصلی نمی‌توان یافت که لنگر در آن صفر باشد لذا لازم است تا مرزها و کمیت‌های قابل سنجش برای تفکیک این سه نوع اتصال و سیستم‌های مربوطه مشخص شود. مهمترین معباری که برای تفکیک و طبقه‌بندی اتصالات در مراجع مختلف استفاده شده است منحنی لنگر ـ دوران (Moment- Rotation Curve) اتصال می‌باشد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

ورقهای پوششی

سازه های فولادی

قابهای خمشی جوشی

تقویت اتصالات فولادی صلب

طرح لرزه ای سازه های فولادی

 
 
 
مقدمه:
هر سازه‌ای باید تحت اثر تحریک لرزه‌ای زمین و بارگذاری‌های ثقلی و بارهای دیگر، مورد تحلیل قرار گیرد؛ تا توزیع نیروهای داخلی اعضا و تغییر شکل‌ها مشخص شود. سازه‌های خمشی فولادی را می‌توان با یکی از روشهای بارگذاری استاتیکی معال، تحلیل طیفی، و یا تاریخچه زمانی، آنالیز کرده و نیروهای داخلی اعضا را به دست آورد.طراحی المان‌های سازه‌ای باید طبق آیین‌نامه‌های مربوطه، که درابتدای این فصل بیان شد، صورت گیرد. علاوه بر رعایت ضوابط آیین‌نامه‌ای، مواردی که در ادامه می‌آید نیز باید مدنظر قرار گیرد.
ضوابط لرزه‌ای AISC شامل روابطی است که در آن، ستونها از تیرها قوی‌تر در نظر گرفته شده‌اند (برای قابهای خمشی ویژه و متوسط). روابط FEMA267 کمی با ضوابط AISC متفاوت است؛ ولی نتایج یکسانی را به دنبال دارد. اما روابط AISC باید به عنوان یک حداقل، ارضا شود. توجه به این نکته جالب است که آنالیزهای غیرخطی نشان داده‌اند ضوابط اخیر از ایجاد مفصل در ستون جلوگیری نمی‌کند. اما این امر مشکل خاصی ایجاد نمی‌کند، مگر اینکه یکی از شرایط زیر رخ دهد:
 
1ـ از مقاطع غیرفشرده استفاده شود.
2ـ شیب نمودار لنگر در طول طبقه کم باشد (لنگر خمشی یکنواخت در طول ستون).
3ـ مفصل پلاستیک در بالا و پایین ستون‌های تمام طبقات تشکیل شود؛ به طوری که یک مکانیزم ناپایدار ایجاد گردد.
4ـ نیروی محوری دورن ستون به 50 درصد مقاومت کمانشی ستون برسد.
 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
 

فصل اول: اتصالات در سازه‌های فولادی

ـ انواع اتصالات سازه‌های فولادی در آئین‌نامه AISC
شکل (-) نمایش طبقه‌بندی اتصالات در آئین‌نامه AISC بوسیله منحنی‌ ممان چرخشی

- انواع اتصالات در مبحث دهم مقررات ملی ساختمان []

- تقسیم‌بندی اتصال براساس (EURO CODE )

ـ انواع اتصالات

الف) بال جوشی تقویت نشده (WURF)
ب) بال‌های جوش شده با ورق‌های پوششی‌(WCPF)
ج) تیر با مقطع ضعیف شده (RBS or Dog Bone)
د) ماهیچه جوشی تک
هـ) ماهیچه جوشی دوبل
و) صفحه کناری (SPL) Side Plate
ز) شکاف جان (SW) Slotted Web

-- اتصالات نیمه صلب

الف) اتصال صفحه جان تک و نبشی جان تک
ب) اتصالات نبشی جان تیر دوبل
ج) اتصالات صفحه سر
شکل (-) انواع اتصالات نیمه‌صلب
د) اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن
هـ) اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن با نبشی جان دوبل
و) اتصالات صفحه انتهایی
ـ رفتار اتصالات
 

فصل دوم: طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی

ـ عوامل موثر بر عملکرد ضعیف اتصالات گیردار در زلزله نورتریج

ــ اثر مقیاس (Sclae Effect)
ــ اثر جزئیات اتصال
ــ اثر فرایند جوشکاری Welding Procesures
ــ عدم رعایت استانداردهای جوشکاری
ــ اثر شکاف Notch Effect در تردشکنی
ــ تاثیر مقاومت متغیر فولادها
ــ تاثیر تمرکز تنش
ــ اثر تنش سه محوره Trixial Stress

ـ ارتقاء لرزه‌ای سازه‌های موجود با قابهای خمشی جوشی

ــ استانداردها و آیین‌نامه‌ها
ــ اهداف و ضوابط ارتقاء
ــ استراتژی‌های ارتقاء
ــ ارتقاء از قبل تایید شده اتصالات
ـــ بال جوش شده اصلاح شده بدون تقویتی
ـــ اتصال جوشی با ماهیچه تحتانی
ـــ اتصال جوشی با ماهیچه تحتانی و فوقانی
ـ معیارهای طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی جدید
ــ استانداردها و آیین‌نامه‌های مورد استفاده
ـ ـ انتخاب سیستم
ـــ ترکیب و مسیر بار
ـــ نوع اتصال 
ـــ انتخاب نوع قاب خمشی

ــ تحلیل و طراحی سازه‌ای

ــ چند نوع اتصال جوشی از قبل تایید شده
) بال جوشی تقویت نشده
) بال‌های جوش شده با ورق‌های پوششی‌
) تیر با مقطع ضعیف شده (RBS)
) ماهیچه جوشی تک
) ماهیچه جوشی دوبل
) صفحه کناری
) شکاف جان

ـ تقویت اتصالات فولادی گیردار با ورق‌های پوششی

ــ مقدمه
ــ تقویت اتصالات گیردار
ــ اطلاعات آزمایش اتصالات با ورق‌‌های پوششی
ـــ نمونه‌های مورد آزمایش
ـــ جوشکاری و جزئیات ساخت
ـــ نتایج آزمایش
ـــ علل زوال
ــ نتیجه‌گیری و بحث
منابع

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

بررسی عملکرد و رفتار اتصالات تیر به ستون و اعضا مهاربندی در سازه های فولادی

هدف از اینپایان نامه بررسی عملکرد و رفتار اتصالات تیر به ستون و اعضا مهاربندی در سازه های فولادی می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 117
حجم 9 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته عمران

بررسی عملکرد و رفتار اتصالات تیر به ستون و اعضا مهاربندی در سازه های فولادی

 
 
چکیده:
فلسفه طراحی لرزه‌ای سازه‌ها، برای سالهای متمادی در آیین‌نامه‌های ساختمانی ملی و جهانی مورد قبول واقع شده است. بدین منظور، سازه‌ها باید عموماً قادر باشند:
 
الف. برای زمین‌لرزه‌های ضعیف که در طول عمر مفید سازه اتفاق می‌افتد، سازه باید بدون خسارات سازه‌ای و غیرسازه‌ای بتواند از طریق سختی خود، نیروهای زلزله را به فونداسیون انتقال دهد.
ب. در برابر زمین لرزه‌های متوسط بدون آسیب سازه‌ای مقاومت نمایند و لیکن مقدار جزئی خسارت غیرسازه‌ای متحمل شوند.
ج. برای زمین لرزه‌های شدید که بزرگترین زلزله محتمل در طول عمر مفید سازه می‌باشد، سازه باید با کمی خسارات سازه‌ای و غیرسازه‌ای، ولی بدون فروریزش (collapse) بتواند نیروهای زلزله را تحمل نماید، بعبارتی در زلزله‌های شدید اجزای سازه‌ای خسارت عمده می‌بینند ولی سازه پایداری و ایستایی خود را حفظ می‌نماید [3]. چرا طراحی لرزه‌ای خسارات جزئی به سازه را اجازه می‌دهد در حالی که برای بارگذاری‌های دیگر چنین چیزی قابل قبول نیست؟ دلیل اصلی هزینه زیاد تمهیدات طراحی لرزه‌ای برای شدیدترین زمین لرزه طرح و مقاومت سازه بدون آسیب در برابر آن می‌باشد.
 
برای رسیدن به این اهداف یکی از اصولی که در آیین‌نامه‌های طراحی لرزه‌ای سازه‌ها وجود دارد، عبارت است از استفاده از اشکال، سیستم‌ها و موادی که رفتار شکل‌پذیر داشته باشند. زمانی به یک سازه شکل‌پذیر اطلاق می‌شود که بتواند تغییر شکل‌های غیرالاستیک بزرگ را بدون کاهش در مقاومت تحمل نماید. (همچنین نباید ناپایداری و فروریزش در سازه اتفاق افتد). در آیین‌نامه‌های طراحی لرزه‌ای سازه‌ها، بزرگی نیروی زلزله برای یک سیستم سازه‌ای مشخص، رابطه معکوس با میزان شکل‌پذیری آن سیستم دارد. سازه‌ها با میزان شکل‌پذیری زیاد برای نیروهای لرزه‌ای کوچکتر و سازه‌ها با میزان شکل‌پذیری کم برای نیروهای لرزه‌ای بزرگتر طراحی می‌شوند. در واقعیت سازه‌های شکل‌پذیرتر تحت زلزله‌هایی قرار خواهند گرفت که از حد مقاومت الاستیک آنها بیشتر است [12].
 
سازه‌های فولادی از بسیار جهات از جمله مصالح ایده‌ال برای مقاومت در برابر زمین لرزه می‌باشند. این مصالح درجه بالایی از جذب انرژی و شکل‌پذیری را از خود نشان می‌دهد. تجربه نشان می‌دهد که سازه‌های فولادی در زمین لرزه‌ها، معمولاً بخوبی عمل می‌کنند. با این وجود به منظور استفاده بیشتر از شکل‌پذیری فولاد، تدابیر ویژه‌ای در طراحی و جزئیات سیستم‌های قابی و اتصالات نیاز است. فروریختن برج 20 طبقه (pinot suarez) در زمین لرزه 1985 مکزیکوسیتی، که یک سازه فولادی بود، به وضوح نشان داد که فولادی بودن طرح به تنهایی تضمینی برای عملکرد مناسب در برابر زمین لرزه نمی‌باشد.
 
 
کلمات کلیدی:

طرح لرزه ای سازه ها

بارگذاری رفت و برگشتی

عملکرد و رفتار اعضا مهاربندی

عملکرد و رفتار اتصالات تیر به ستون

 
 
مقدمه:
در دهه 1960 مهندسین سازه به این باور رسیدند که سیستم قاب مقاوم خمشی فولادی با اتصالات جوشی، در رده یکی از شکل‌پذیرترین سیستم‌های سازه‌ای قرار دارد. بسیاری از مهندسین سازه بر این باور بودند که قاب‌های خمشی اصولاً در مقابل زلزله‌ها حساس نمی‌باشند و فروریزشی در آنها رخ نمی‌دهد و اگر خسارت سازه‌ای رخ دهد، محدود به جاری شدن اعضای قاب بوده و اتصالات آن به صورت الاستیک باقی می‌مانند. به واسطه همین تفکر در آن سالها، سازه‌های صنعتی، آموزشی و تجاری بزرگی که سیستم آنها قاب خمشی فولادی با اتصالات جوشی بود در غرب ایالات متحده بنا گردید. 
 
با وقوع زلزله نورتریج در 17 ژانویه سال 1994، این ایده و تفکر کاملاً عوض شد. بعد از وقوع این زلزله، بسیاری از ساختمانها که سیستم سازه‌ای آنها از قاب مقاوم خمشی فولادی بود، دچار شکست ترد در ناحیه اتصال تیر به ستون شدند. ساختمانهای مذکور ارتفاعی بین 1 تا 26 طبقه و عمری حداکثر تا 30 سال داشتند، حتی ساختمانهایی که در زمان زلزله در حال احداث بودند نیز دچار اینگونه خسارات شده بودند. سازه‌هایی که در مناطقی قرار گرفته بودند که حرکت زمین در آنجا شدید بود، بیشترین خسارت سازه‌ای را متحمل شده بودند و حتی در مناطقی که حرکت زمین در حد متوسط بود، خسارات سازه‌ای شدیدی مشاهده می‌شد ]12].
 
شکست ترد اتصال تیر به ستون در اثر این زلزله، یک زنگ خطر برای مهندسین به حساب می‌آمد. همچنین این کشف باعث نگرانی در مورد خسارات احتمالی وارده به سازه‌هایی که در مناطق دیگر و تحت زلزله‌های قدیمی‌تری واقع شده بودند، گشت. تحقیقات بعدی نشان داد که این نوع خسارات در تعداد کمی از ساختمانها که تحت زلزله لاندرز 1992، بیگ بیر 1992 و لوماپریتا 1989 قرار گرفته بودند، وجود دارد. در زلزله نورتریج، سازه‌ها بگونه‌ای که از قبل در طراحی‌ها پیش‌بینی شده بودند، رفتار نکردند. خسارات وارده به اتصالات، حتی در سازه‌هایی که نیروی لرزه‌ای وارده به آنها کوچکتر از نیروی طراحی بود، مشاهده می‌شد [12]. 
آزمایشات و تحقیقات باعث پیشرفت‌های قابل توجهی در فهم تفاوت‌های رفتار سازه در دو حالت بارگذاری ساده و رفت و برگشتی گشته است. کارهای بیشتری نیز روی انواع شکل‌پذیر بادبندی‌ها انجام شده که این کار باعث پیشرفت بزرگی در مفهوم طراحی سازه‌های فولادی در برابر زمین لرزه گردیده است. در این سمینار به بررسی مقاومت و شکل‌پذیری اعضا و اتصالات در اثر بارگذاری رفت و برگشتی خواهیم پرداخت. پس از توضیحات مقدماتی در دو بخش اول و دوم بطور جداگانه عملکرد و رفتار اتصالات تیر به ستون و اعضا مهاربندی با ارائه تحقیقات و آزمایشاتی که محققین در این رابطه ارائه نموده‌اند، بررسی گشته و نتایج هر تحقیق با شرح روند آزمایش در هر قسمت بیان شده است.
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
- فلسفه طراحی

- منحنی هیسترزیس جهت مدل کردن اتصالات

-- مدلهای هیسترزیس
-- رفتار هیسترزیس اتصالات
ـ سازه‌های ساختمان فولادی نیمه صلب
-- رفتار لرزه‌ای قابهای صلب و نیمه صلب

ــ طراحی لرزه‌ای قابهای نیمه صلب ساختمان‌های فولادی

 

بخش اول: تحقیقات جهت بررسی رفتار اتصالات تیر به ستون

ـ معرفی (آزمایش و تحقیق)
ـ سیستم قابهای خمشی (Moment Resistant Frame) MRF
- بررسی رفتار اتصالات نیمه صلب با نبشی تحت بارگذاری سیکلی
ــ هدف
ــ معرفی
ــ وسایل آزمایش
ــ روش کار آزمایش
ــ نتایج آزمایش
ــ نتیجه‌گیری

ـــ مدل عددی برای بررسی رفتار لرزه‌ای اتصالات تیر به ستون نیمه صلب

ـــ معرفی
--- دقت مدل عددی
ـــ نتیجه

ـ رفتار اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن تحت بارهای لرزه‌ای و بررسی اثر لغزش پیچهای اتصال

ــ هدف
ــ معرفی
ــ آزمایشات
ــ اثر لغزش پیچ
ــ رفتار لغزشی: مقایسه با سایر آزمایشات و نکات طراحی
ــ پیش‌بینی عددی توسط یک مدل مکانیکی
ــ نتیجه
ـ آسیب‌پذیری اتصالات جوشی در زمین لرزه نورتریج

ـ بررسی آزمایشگاهی بر روی اتصال خمشی جوشی فولادی تقویت نشده

ـ عملکرد اتصال بال جوشی و جان پیچی تحت اثر بارگذاری دوره‌ای

ـ بررسی اتصال زوج نبشی جان
ــ  هدف
ــ معرفی و شرح آزمایش
ــ نتیجه‌گیری

 

بخش دوم: عملکرد بادبندها تحت بارگذاری چرخه‌ای

-سیستم قاب مهاربندی شده هم‌مرکز  CBF
-- مقدمه
-- انواع سیستم‌های CBF            
-- مزایا و معایب قاب با مهاربندی هم مرکز (CBF)
-- رفتار هیسترزیس سیستم CBF

ـ کمانش خارج از صفحه در اثر بار رفت و برگشتی در مهاربندی دوبل نبشی

ــ چکیده
ــ معرفی
ــ طراحی نمونه‌های آزمایش
ــ نتیجه‌گیری و توصیه‌های طراحی

ـ کمانش داخل صفحه مهاربند دوبل نبشی تحت بار چرخه‌ای

-- خلاصه و نتیجه‌گیری

- رفتار اعضای بادبندی فولادی و مرکب با مقاطع توخالی و پرشده

-- هدف
-- معرفی و شرح تحقیقات
-- نتیجه گیری

- رفتار بادبندهای نبشی ضربدری در اثر بار رفت و برگشتی

منابع

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

تقویت اتصالات فولادی صلب با قابهای خمشی جوشی و ورقهای پوششی

دانلود پایان نامه مهندسی عمران تقویت اتصالات فولادی صلب با قابهای خمشی جوشی و ورقهای پوششی


مشخصات فایل

تعداد صفحات 57
حجم 6 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

تقویت اتصالات فولادی صلب با قابهای خمشی جوشی و ورقهای پوششی

 
 
 
چکیده:
سازه‌های فولادی مجموعه‌ای از اعضای منفصل فولادی بصورت تیر و ستون می‌باشد که توسط انواع اتصالات و نوع طراحی آنها تبدیل به سیستمی می‌شود که نیازهای ما را برآورده سازد.
ساختمان ترکیبی است در فضا که از المانهای سازه‌ای‏ تیرها و ستونها و المان‌های غیرسازه‌ای، نما‏، کف و پارتیشن که با انواع مختلف اتصالات با هم جفت شده‌اند تشکیل شده است. پاسخ واقعی چنین سیستمی ترکیبی‏، به بارهای دینامیکی و استاتیکی مختلف، بسیار پیچیده است زیرا وابسته به هندسه مصالح و انواع بارگذاری می‌باشد و متاثر از تعداد زیادی از اندرکنش‌های سازه‌ای و غیر سازه‌ای است، مشخصه‌هایی که هنوز بخوبی شناخته نشده‌اند. در مجموع سازه به تنهایی یک سیستم سه بعدی فضایی است، که پاسخش به محرکات، بسیار متاثر از رفتار اتصالات تیر به ستونش می‌باشد.
 
در سیستم سازه‌ای ساده، اعضا (تیر و ستون) بدون انتقال لنگر به همدیگر بصورت آزاد دوران می‌کنند. در این نوع سیستم، اتصال مفصلی بوده و زاویه اتصال بسته به بار وارده کم یا زیاد خواهد شد. در قاب ساده فرض می‌کنند که انتهای تیرها و شاه تیرها، تنها برای انتقال برش به ستون متصل شده‌اند و مقاومتی در برابر دوران حاصله از بارهای ثقلی نخواهند کرد. در غیر از این دو حالت فوق، سیستم موردنظر و اتصالات آن نیمه صلب می‌باشد. در سیستم نوع سوم، لنگر خمشی در اتصال بین صفر و حالت صلب خواهد بود و دارای رفتار میانه‌ای بین اتصالات نوع اول و نوع دوم می‌باشد. در این مورد فرض می‌شود که اتصالات می‌توانند برش قائم را انتقال دهند، همچنین ظرفیت انتقال مقداری از لنگر را نیز دارا هستند. لکن در عمل هیچگاه زاویه بین اعضا بطور مطلق ثابت نمانده و همچنین هیچ نوع مفصلی نمی‌توان یافت که لنگر در آن صفر باشد لذا لازم است تا مرزها و کمیت‌های قابل سنجش برای تفکیک این سه نوع اتصال و سیستم‌های مربوطه مشخص شود. مهمترین معباری که برای تفکیک و طبقه‌بندی اتصالات در مراجع مختلف استفاده شده است منحنی لنگر ـ دوران (Moment- Rotation Curve) اتصال می‌باشد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

ورقهای پوششی

سازه های فولادی

قابهای خمشی جوشی

تقویت اتصالات فولادی صلب

طرح لرزه ای سازه های فولادی

 
 
 
مقدمه:
هر سازه‌ای باید تحت اثر تحریک لرزه‌ای زمین و بارگذاری‌های ثقلی و بارهای دیگر، مورد تحلیل قرار گیرد؛ تا توزیع نیروهای داخلی اعضا و تغییر شکل‌ها مشخص شود. سازه‌های خمشی فولادی را می‌توان با یکی از روشهای بارگذاری استاتیکی معال، تحلیل طیفی، و یا تاریخچه زمانی، آنالیز کرده و نیروهای داخلی اعضا را به دست آورد.طراحی المان‌های سازه‌ای باید طبق آیین‌نامه‌های مربوطه، که درابتدای این فصل بیان شد، صورت گیرد. علاوه بر رعایت ضوابط آیین‌نامه‌ای، مواردی که در ادامه می‌آید نیز باید مدنظر قرار گیرد.
ضوابط لرزه‌ای AISC شامل روابطی است که در آن، ستونها از تیرها قوی‌تر در نظر گرفته شده‌اند (برای قابهای خمشی ویژه و متوسط). روابط FEMA267 کمی با ضوابط AISC متفاوت است؛ ولی نتایج یکسانی را به دنبال دارد. اما روابط AISC باید به عنوان یک حداقل، ارضا شود. توجه به این نکته جالب است که آنالیزهای غیرخطی نشان داده‌اند ضوابط اخیر از ایجاد مفصل در ستون جلوگیری نمی‌کند. اما این امر مشکل خاصی ایجاد نمی‌کند، مگر اینکه یکی از شرایط زیر رخ دهد:
 
1ـ از مقاطع غیرفشرده استفاده شود.
2ـ شیب نمودار لنگر در طول طبقه کم باشد (لنگر خمشی یکنواخت در طول ستون).
3ـ مفصل پلاستیک در بالا و پایین ستون‌های تمام طبقات تشکیل شود؛ به طوری که یک مکانیزم ناپایدار ایجاد گردد.
4ـ نیروی محوری دورن ستون به 50 درصد مقاومت کمانشی ستون برسد.
 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
 

فصل اول: اتصالات در سازه‌های فولادی

ـ انواع اتصالات سازه‌های فولادی در آئین‌نامه AISC
شکل (-) نمایش طبقه‌بندی اتصالات در آئین‌نامه AISC بوسیله منحنی‌ ممان چرخشی

- انواع اتصالات در مبحث دهم مقررات ملی ساختمان []

- تقسیم‌بندی اتصال براساس (EURO CODE )

ـ انواع اتصالات

الف) بال جوشی تقویت نشده (WURF)
ب) بال‌های جوش شده با ورق‌های پوششی‌(WCPF)
ج) تیر با مقطع ضعیف شده (RBS or Dog Bone)
د) ماهیچه جوشی تک
هـ) ماهیچه جوشی دوبل
و) صفحه کناری (SPL) Side Plate
ز) شکاف جان (SW) Slotted Web

-- اتصالات نیمه صلب

الف) اتصال صفحه جان تک و نبشی جان تک
ب) اتصالات نبشی جان تیر دوبل
ج) اتصالات صفحه سر
شکل (-) انواع اتصالات نیمه‌صلب
د) اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن
هـ) اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن با نبشی جان دوبل
و) اتصالات صفحه انتهایی
ـ رفتار اتصالات
 

فصل دوم:عواملی مبنی بر عملکرد ضعیف اتصالات صلب و چگونگی تقویت آنها

 طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی

ـ عوامل موثر بر عملکرد ضعیف اتصالات گیردار در زلزله نورتریج

ــ اثر مقیاس (Sclae Effect)
ــ اثر جزئیات اتصال
ــ اثر فرایند جوشکاری Welding Procesures
ــ عدم رعایت استانداردهای جوشکاری
ــ اثر شکاف Notch Effect در تردشکنی
ــ تاثیر مقاومت متغیر فولادها
ــ تاثیر تمرکز تنش
ــ اثر تنش سه محوره Trixial Stress

ـ ارتقاء لرزه‌ای سازه‌های موجود با قابهای خمشی جوشی

ــ استانداردها و آیین‌نامه‌ها
ــ اهداف و ضوابط ارتقاء
ــ استراتژی‌های ارتقاء
ــ ارتقاء از قبل تایید شده اتصالات
ـــ بال جوش شده اصلاح شده بدون تقویتی
ـــ اتصال جوشی با ماهیچه تحتانی
ـــ اتصال جوشی با ماهیچه تحتانی و فوقانی
ـ معیارهای طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی جدید
ــ استانداردها و آیین‌نامه‌های مورد استفاده
ـ ـ انتخاب سیستم
ـــ ترکیب و مسیر بار
ـــ نوع اتصال
ـــ انتخاب نوع قاب خمشی

ــ تحلیل و طراحی سازه‌ای

ــ چند نوع اتصال جوشی از قبل تایید شده
) بال جوشی تقویت نشده
) بال‌های جوش شده با ورق‌های پوششی‌
) تیر با مقطع ضعیف شده (RBS)
) ماهیچه جوشی تک
) ماهیچه جوشی دوبل
) صفحه کناری
) شکاف جان

ـ تقویت اتصالات فولادی گیردار با ورق‌های پوششی

ــ مقدمه
ــ تقویت اتصالات گیردار
ــ اطلاعات آزمایش اتصالات با ورق‌‌های پوششی
ـــ نمونه‌های مورد آزمایش
ـــ جوشکاری و جزئیات ساخت
ـــ نتایج آزمایش
ـــ علل زوال
ــ نتیجه‌گیری و بحث
منابع

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

طراحی و مدلسازی اتصالات صلب با نرم افزار انسیس

در این پایان نامه طراحی و مدلسازی اتصالات صلب با نرم افزار انسیس صورت می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 90
حجم 2 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

طراحی و مدلسازی اتصالات صلب با نرم افزار انسیس

 
*توجه:
پایان نامه دارای 130 (صدوسی)شکل می باشد که در محتوا ضمیمه شده است.
 
 
چکیده:
مدلسازی و تحلیل عددی اتصالات صلب ساخته شده از فولادهای پرمقاومت ، کفایت لرزه ای و شکل پذیری این نوع اتصالات مورد بررسی قرار گیرد . روش تحلیل برمبنای تحلیل استاتیکی غیرخطی تحت اثر بارهای افزاینده قرار دارد . در این تحقیق تعداد 4 نوع اتصال صلب اتصال با ورق میانگذر و اتصال با ماهیچه ،RBS مختلف ( اتصال گیردار با جوش نفوذی، اتصال با مقطع تیر AISC Seismic و FEMA- از پایین جوشی ) که همگی مورد تایید آیین نامه های لرز های 350 هستند، مورد بررسی قرار گرفتند . همچنین از چهار نوع فولاد ساختمانی نرمه و Provision 2002 نیز برای مدلسازی مصالح استفاده شد ه است . منحنی های هیسترزیس لنگر - DIN پرمقاومت آیین نامه دوران استخراج شده از نتایج تحلیل این اتصالات، نشان دهنده رفتار قابل قبول لر ز های برای این نوع مصالح میباشد. همچنین مقادیر شکل پذیری و میرایی ویسکوز معادل برای آنها محاسبه شده است . 
 
نتایج نشان می -دهند که با افزایش مقدار تنش تسلیم فولاد، از میزان شک ل پذیری و میرایی اتصال و مفاصل پلاستیک کاسته میشود. ولی با این وجود اظهار نظر در مورد اقتصادی بودن استفاده از فولاد پرمقاومت در صنعت ساختمان احتیاج به بررسی بیشتری دار د . زیرا مقدار مصرف فولاد در ساختمان به عوامل دیگری همچون ضریب رفتار نیز بستگی دارد و در نهایت ممکن است به کاهش وزن مصرفی فولاد منجر شود، که (R) این نوع سازه ها خود باعث صرفهجویی در هزینه های ساخت، مصالح و منابع طبیعی میشود.همچنین کاربرد فولاد پرمقاومت در کشش بیشتر از فشار می باشد . زیرا در فشار مسائل کمانشی حکمفرما بوده و اگر مقاطع خیلی از حد طبیعی کوچکتر شوند، طرح توجیه اقتصادی خود را از دست می -دهد. درحالیکه در اعضای کششی که براساس حداکثر لاغری مجاز کششی انتخاب نشده اند، انتخاب فولاد پرمقاومت میتواند مقرون به صرفه میباشد.
 
در نهایت می توان نتیجه گرفت که استفاده از فولاد های پرمقاومت الزاماً موجب صرف ه جویی اقتصادی نشده و نوع سازه، معیارهای حاکم بر آن، نسبت قیمت فولاد پرمقاومت به فولاد معمولی و امکان تهیه آن در مدت زمان اجرای پروژه از عوامل موثر در تصمیمگیری و انتخاب نوع فولاد مصرفی میباشد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

اتصالات صلب

شکل پذیری

فولادهای پر مقاومت

طراحی لرزه ای اتصالات

 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب

طراحی و مدلسازی اتصالات گیردار با نرمافزار ANSYS1

1- محاسبات اولیه طراحی اتصال2

2- طرح لرزه ای چند اتصال صلب جهت مقایسه9

2-1- اتصال تیر با مقطع کاهش یافته9
2-2- اتصال تیر با ورق میانگذر12
2-3- اتصال تیر با ماهیچه از پایین جوشی14

3- روش ارزیابی عملکرد لرزه ای اتصالات پیشنهادی17

معرفی خصوصیات و قابلیت های نرم افزار ANSYS18

1- تحلیل غیر خطی مادی18
2- رفتار خمیری مستقل از زمان19
المان های مورد استفاده22
1- معرفی المان های متناسب با فیزیک مساله23
6-  مدلسازی اتصال پیشنهادی24
7- معرفی مدلهای اجزاء محدود اتصالات28

7-1 مدل اتصالات تیر I شکل به ستون H شکل29

8 بررسی نتایج تحلیلهای اجزاء محدود30
8-1 تیرها30
8-2 ستون ( خارج از چشمه اتصال)39
8-3 چشمه اتصال ستون40
9- بررسی رفتار کلی اتصال52
10- مقایسه از نظر شکل پذیری57

11- نسبت میرایی ویسکوز معادل هر یک از نمونه ها68

جمعبندی نتایج تحلیلها و ارائه پیشنهادات78
1- بحث و نتیجهگیری78
2- ارائه پیشنهادات
فهرست مراجع و منابع85
 
       
 

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

تاریخچه استفاده از فولاد پرمقاومت و مطالعات انجام شده بر روی شکل پذیری و خمش اتصالات آن

در این پایان نامه تاریخچه استفاده از فولاد پرمقاومت و مطالعات انجام شده بر روی شکل پذیری و خمش اتصالات آن مورد بررسی قرار می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 69
حجم 4 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

تاریخچه استفاده از فولاد پرمقاومت و مطالعات انجام شده بر روی شکل پذیری و خمش اتصالات آن

 
 
مقدمه
در سالهای اخیر، سازندگان ساختمان های فولادی بر استفاده از فولادهای پرمقاومت  در اعضا و اتصالات ساختمانها تاکید ویژه ای داشتند. پیشرفتهای اخیر در فولاد سازی موجب پیدایش نسل جدیدی از فولادهای پر مقاومت شده است که مشخصات تنش–کرنش آنها با فولادهای سنتی بسیار متفاوت است. فولادهای پر مقاومت کارائی بیشتری در کشش، جوش پذیری، نورد سرد، سختی و مقاومت در برابر پوسیدگی بیشتری نسبت به فولادهای نرمه دارند. این ویژگی ها موجب شده است که فولادهای پر مقاومت در صنایع سازه ای بسیار جذاب جلوه کند. تولید این نوع جدید از فولاد در صنایع فولادسازی، دستاورد موفق علمی در فناوری فولاد سازی بود، علی الخصوص که فرآیند کنترل ترمومکانیکی، مراحل نورد گرم و خنک کردن فولادها را کنترل می کند تا ساختار مصالح فولادی بسیار مرغوبتری بدست آید.
 
استفاده از فولادهای پرمقاومت مانند هر مصالح دیگری معایب و مزایایی به همراه دارد. از جمله مزایای آنها می توان به کاهش وزن ساختمان، صرفه جویی در تولید، سهولت نصب و انتقال به محل اجرای ساختمان و فونداسیون کوچکتر اشاره کرد. همچنین المان های سبک و نازک برای ویژگی های معماری ساختمان، طراحی زیبای اعضا و سازه ها بسیار مطلوب می باشند. کاهش مقاطع اعضا منجر به صرفه جویی در استفاده از فولاد در ساختمان شده و در نتیجه می تواند مزایای زیست محیطی را به همراه داشته باشد. از نقطه نظر سازه ای، فولادهای پر مقاومت، مقاومت خطی بزرگتری دارند. اما افزایش تنش تسلیم باعث افزایش مدول یانگ نمی شود، و این عامل ممکن است مشکلاتی در خدمت پذیری سازه به وجود آورد. در حال حاضر طراحی سازه های فولادی بر اساس سختی و در قالب محدودیت های تغییرشکل و Dr ft کنترل می شود تا محدودیتهای شکل پذیری و سرویس دهی سازه را تامین کند. 
 
در این مورد به نظر نمی آید که استفاده از فولادهای پرمقاومت چندان مفید باشد. به علاوه هر چقدر مقاومت فولاد بیشتر شود، ویژگی های کمانشی فولاد بیشتر حکم فرما می شوند و در نتیجه مشکلات شکل پذیری فولاد افزایش می-باید. همچنین محدودیت در لاغری اعضا که توسط تنش تسلیم بالا و نسبت تنش تسلیم، به سازه تحمیل می شود، ممکن است که باعث طراحی غیر اقتصادی و عدم حصول مقاطع فشرده موثر شود. کارایی فولادهای پرمقاومت هنگامی بیشتر است که به آن اجازه تسلیم کامل داده می شود؛ برای مثال هنگامی که اتصالات و اعضای ساخته شده از این فولاد به گونه ای طراحی شوند که تنها در اثر عامل مقاومتی گسیخته شوند، طراحی به گونه  ی مناسبی انجام شده است. در این حالت باید پدیده های کمانشی کلی و موضعی در طراحی سازه ای حذف شود. همچنین نسبت تنش تسلیم بالای فولاد پرمقاومت موجب کاهش پایداری غیرخطی مقاطع و ظرفیت دوران اعضا و اتصالات می شود و این پایداری به شدت به خصوصیات سخت شدگی کرنشی مصالح مربوط است.
 
بر اساس تحقیقات صورت گرفته، معیارهای فشردگی مقاطع فولاد پرمقاومت باعث می شوند که ظرفیت شکل پذیری خمشی بیش اندازه تخمین زده شود. بعلاوه نسبت مقاومت نهائی به مقاومت تسلیم مصالح اثر قابل ملاحظه ای بر شکل پذیری و ظرفیت جذب انرژی تحت بارگذاری چرخه ای دارد، که باعث می شود به منظور اطمینان از رفتار قابل قبول لرزه-ای، مقادیر محدود کننده ای برای این پارامتر انتخاب شود. بنابراین رفتار سازه هایی که توسط این فولادها ساخته می شوند، احتیاج به بررسی بیشتری دارد تا طراحی آنها با اطمینان بیشتری صورت بگیرد. مقاومت و سختی در اعضای ساخته شده از فولاد پرمقاومت به راحتی بدست می آید ولی از طرف دیگر ارزیابی شکل پذیری آنها چندان آسان نیست. شکل پذیری اعضا و اتصالات براساس مقدار تغییرشکل پلاستیکی تعریف می شود که می تواند توسط درصدی از مقاومت نهایی عضو بدست آید. در زیر به بررسی چند مورد از مطالعاتی که بر روی اعضای ساخته شده از فولاد پرمقاومت انجام شده است، می پردازیم.
 
 
 
کلمات کلیدی:

فولادهای پرمقاومت

شکل پذیری و خمش اتصالات

تاریخچه استفاده از فولاد پرمقاومت

مطالعات انجام شده بر روی فولادهای پرمقاومت

 
 
 
فهرست مطالب
تاریخچه استفاده از فولاد پرمقاومت و مطالعات انجام شده بر روی شکل پذیری و خمش اتصالات آن
1-تاریخچه کاربرد فولادهای پرمقاومت در صنعت ساختمان5
1-1- مقدمه6

1-2- روند تولید فولادهای پرمقاومت6

   .شکل  1-1 : نحوه تاثیر مکانیزمهای افزایش مقاومت در فولاد [36]8
    .شکل  1-2 : فرآیندهای تولید  ( الف– نورد و نرمال کردن ، ب– فرآیند ترمودینامیکی ) [36]9
     .جدول 1-1 : روند توسعه فولادهای HS A [36]10

1-2- مزیتهای استفاده از فولاد پرمقاومت میکروآلیاژی12

    شکل 1-3 : منحنی باربری و تنش مجاز [35]13
   جدول 1-2 : مقایسه آنالیز شیمیایی فولادهای ST 37.2 و ST 52.3 شرکت فولاد مبارکه [36]15
   .جدول 1-3 : مقایسه خواص مکانیکی فولادهای ST37.2 و فولاد پر مقاومت و ST 52.3 شرکت فولاد مبارکه [36]15

1-4- قابلیت جوشکاری در فولادهای پرمقاومت15

1-5- کاهش وزن، کلید افزایش ارزش اقتصادی فولادهای میکروآلیاژی18

    .شکل 1-4 : تاثیر نوع بارگذاری بر میزان صرفهجویی ناشی از فولادهای پرمقاومت [36]19

2- مطالعات انجام شده بر روی اتصالات ساخته شده از فولاد پرمقاومت20

2-1- مقدمه20
2-2- رفتار چرخهای اتصالات جوشی ساخته شده از فولاد پرمقاومت در ساختمانهای مقاوم در برابر خرابی23
     .شکل 2-1 : توزیع لنگر و انحنای خمشی در سازههای واقعی [7]24
2-2-1- طرح کلی آزمایشات24
    .جدول 2- 1 : نمونههای آزمایش شده24
   .شکل 2-2 : جزئیات اتصالات آزمایش شده[7]25
    .شکل 2-3 : سیکلهای بارگذاری اعمال شده25
2-2-2- بارگذاری کششی یکنواخت25
2-2-3 نمودار چرخهای نیروی محوری و کرنش متوسط26
     .شکل 2-4 : نمودارهای نیرو جابهجایی برای نمونههای آزمایش شده [7]27
2-2-4 توزیع کرنش در راستای محور نمونهها27
      .شکل 2-5 : توزیع کرنش برای نمونههای آزمایش شده [7]28
2-2-5 کارآئی اتصالات جوشی28
     شکل 2-6 : کارآیی اتصالات جوشی [7]28
2-2-6 نسبت تغییر شکل پلاستیک تجمعی28
SECT ON 14.01شکل 2-7 : نسبت تغییرشکلهای پلاستیک تجمعی برای انواع فولاد با اتصال جوشی [7]29
2-3 مطالعه آزمایشگاهی بر روی مقاطع RBS ساخته شده با فولاد پرمقاومت30
    جدول 2-2 : مشخصات مصالح به کار رفته در اتصال [8]31
    .جدول 2-3 : نتایج (  حداکثر مقاومت تیر بر اساس مصالح واقعی ،  حداکثر مقاومت اسمی تیر ) [8]32
     .شکل 2-8 : رفتار چرخهای نمونه ها [8]33
      .شکل 2-9 : الگوی مناطق تسلیم در مقاطع ( الف : تسلیم در جان ، ب: تسلیم در بال) [8]34

2-4 بررسی آزمایشگاهی اتصالات با ورق انتهایی ساخته شده از فولاد پرمقاومت34

2-4-1 نحوه انجام آزمایشات35
     .شکل 2-10 : ترکیب بندی اتصالات [9]35
    .جدول 2-4 : مشخصات نمونهها [9]35
2-4-2 نتایج آزمایشات ( نمودارهای   )36
     .شکل 2-13: مقایسه نتایج نمونههای یکسان با ورق انتهایی متفاوت [9]37
      .جدول 2-5 : مشخصات اصلی نمودارهای لنگر – دوران [9]37
       .شکل 2-14 : منحنی چندخطی اتصال با ورق انتهایی [9]38

2-4-2- بررسی شکلپذیری آزمایشگاهی38

2-5- اثر فولادهای پرمقاومت و مشخصات هندسی آن در رفتار غیرخطی خمشی40
      شکل 2-15 : نمودار تنش-کرنش برای انواع فولادهای ساختمانی [10]41
SECT ON 24.01شکل 2-16 : نمودار نسبت تنش تسلیم به مقاومت کششی[10]42
2-5-1- رفتار خمشی42
     شکل 2-17 : منحنی لنگر دوران تیر تحت خمش[10]42
2-5-2-  معیارهای فشردگی حال حاضر43
2-5-2-  کمانش موضعی بال43
     .شکل 2-18 : اثر لاغری بال تیر بر روی ظرفیت چرخشی تیر ( فولاد نرمه معمولی) [10]44
2-5-4- کمانش موضعی جان45
      .شکل 2-19 : اثر لاغری جان تیر بر روی ظرفیت چرخشی تیر ( فولاد نرمه معمولی) [10]46
       .شکل 2-20 : ظرفیت دوران تیرهای ساخته شده از فولاد معمولی، اثر لاغری بال و جان47
2-5-5-  گرادیان لنگر47
      .شکل 2-21 : منحنی لنگر انحنا برای تیرهای ساخته شده از فولاد معمولی [10]48
     .شکل 2-22 : مطالعه پارامتریک ظرفیت دوران تیرهای ساخته شده از فولاد معمولی تحت گرادیان لنگر [10]48
2-5-6- ظرفیت دوران تیرهای ساخته شده از فولاد پرمقاومت48
  .جدول 2-8 : مشخصات تیرهای ساخته شده از فولاد A514 [10]49
    .شکل 2-23 : نتایج منحنی لنگر دروان برای نمونه های 3 تا 7 [10]50
     .شکل 2-24 : نمودار لنگر دوران برای تیرهای ساخته شده از فولاد پرمقاومت تحت گرادیان لنگر [10]51
    شکل 2-25 : اثر لاغری جان بر روی ظرفیت دوران (فولاد معمولی و پرمقاومت) [10]52
      شکل 2-26 : ظرفیت دوران تیرهای ساخته شده از فولاد پرمقاومت ( اثر لاغری بال و جان ) [10]53
      .شکل 2-30 : اثر لاغری جان بر روی ظرفیت شکلپذیری مقطع ساخته شده از HS A-8054
       .شکل 2-31 : اثر لاغری بال بر روی ظرفیت شکل پذیری مقطع ساخته شده از HS A8055
        .شکل 2-32 : انرژی مکمل نمودار تنش کرنش برای مطالعه پارامتریک ظرفیت دوران [10]57
    .شکل 2-33 : اثر مشخصات تنش کرنش مصالح بر روی ظرفیت دوران خمشی58
    .شکل 2-34 : (الف) نمودار تنش کرنش فولادها (ب) نمودار نیرو تغییرمکان تیرهای بال پهن فولادهای مربوطه59
     .شکل 2-35 : مشخصات تنش کرنش مصالح برای مطالعات پارامتریک FEA59
      .شکل 2-36 : نمودارهای لنگر دوران برای مطالعات پارامتریک FEA60
2-5-7- تیر – ستونها60
       .شکل 2-38 : رابطه ظرفیت دوران به نسبت نیروی محوری تیرستونها [10]62
2-5-8- رفتار چرخهای تیر ستونها62
      شکل 2-41 : رابطه استهلاک انرژی نسبت تنش برای بارگذاری چرخهای تیر-ستونها [10]64
     فهرست مراجع و منابع65
 
 

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی

هدف از این پایان نامه بررسی ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 68
حجم 1 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی

 
 
مقدمه
از دیدگاه سازه ای، عبارت طراحی به مجموعه ای از قواعد علم ساخت و ساز اتلاق می گردد که هدف آن به وجود آوردن سازه ای می باشد که از نظر شکل و ابعاد، خواست های مربوط به کارآیی، پایایی و زیبایی را به طور همزمان و در طی یک طرح، برآورده سازد. هدف اصلی طراحی سازه، ساخت سازه ای است که در آن نه تنها هزینه های اولیه ساخت در نظر گرفته می شود، بلکه هزینه های مربوط به نگهداری، تخریب و زوال های احتمالی نیز به همراه مزایای سازه ای ایجاد شده لحاظ می گردند. از این رو طراحی بهینه ی سازه احتیاج به فهم صحیح از کلیه قوانین حاکم بر موارد فوق دارد. 
 
اهداف ذکر شده برای طراحی سازه ها در برابر عواملی مانند بارهای زنده ، مرده و برف با دشواری کمتری قابل حصول هستند، در حالی که برای طراحی سازه در برابر عوامل دیگری مانند گردبادها، سیل و زلزله با دشواری حاصل می گردند. منشأ این دشواری، ماهیت به شدت احتمالاتی این پدیده ها و نیز وابسته بودن رفتار سازه به شدت و نوع این بارها می باشد. تاکنون در میان این عوامل، زلزله عامل 60% از تلفات جانی ناشی از حوادث طبیعی پیش بینی نشده بوده است. بنابراین طراحی مناسب سازه در مقابل زلزله و ارائه روشی مشخص برای اطمینان از عملکرد سازه در حین زلزله از اهمیت خاصی برخوردار است. 
 
 
به طور کلی رویکرد مهندسی به طراحی جنبة کمی داشته و اعضاء سازه ای باید بگونه ای انتخاب و جزئیات بندی شوند که در مقابل تلاش های حاصل از کلیه عوامل از جمله زلزله، پاسخگو باشند. اما طراحی برای بزرگترین نیروهای قابل تصور که از بزرگترین زلزله ی پیش بینی شده برای یک ساختگاه حاصل می گردد، غیرمنطقی بوده و از نظر اقتصادی نیز قابل قبول نمی باشد. بنابراین طراحی برای سطح پایین تری از نیروها صورت می گیرد. پس منطقی است که نقاطی از سازه در مقابل تلاش های ایجاد شده ناشی از نیروی زلزله، متحمل آسیب های موضعی مانند رسیدن به حد کمانش و یا جاری شدن شوند. اما ذکر این نکته حائز اهمیت است که در یک طرح مناسب لرزه ای، سازه ضمن تحمل آسیب های موضعی ایجاد شده، از پایداری و یکپارچگی کلی برخوردار باشد. دنبال کردن این روش به طراحی لرزه ای سازه-ها  می انجامد. در این روش، سازه به گونه ای تحلیل و طراحی می-گردد که نقاط پیش بینی شده برای تحمل آسیب های موضعی، قسمت اعظم انرژی لرزه ای وارد شده به سازه را جذب نموده و خود قادر باشند تغییرشکل های خمیری را بدون کاهش قابل ملاحظه ای در مقاومت تحمل نمایند، و در این حال، دیگر اعضای سازه  نیز در محدوده تقریباً الاستیک باقی بمانند. 
 
توانایی تحمل تغییرشکل های خمیری بدون کاهش قابل ملاحظه در مقاومت، نشانگر شکل پذیری اعضای سازه و معیاری برای تعیین رفتار مناسب سازه طی زلزله های شدید می باشد. بنابراین واضح است که با توجه به نوع و شدت زلزله، مقادیر مختلفی نیز برای شکل پذیری مورد نیاز می باشد و طراحی مناسب یک سازه با تامین کردن شکل-پذیری مورد نیاز آن در ارتباط مستقیم خواهد بود. اما این موضوع نیز باید همیشه در نظر گرفته شود که آسیب های حاصل از ورود اعضاء سازه به محدودة خمیری باید بعد از زلزله قابل تعمیر و بازسازی باشند و از این منظر در طراحی لرزه ای باید موازنه ای میان هزینه های اولیه ساخت و هزینه های مربوط به تعمیر و بازسازی برقرار گردد.
 
 
 
 
 
کلمات کلیدی:

فولاد پرمقاومت

طراحی لرزه ای اتصالات

شکل پذیری قابهای خمشی فولادی

 
 
 
 
فهرست مطالب
فلسفه شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات3
2-1- مقدمه4

2-2- ماهیت زلزله و لزوم انجام طراحی لرزه ای4

شکل 2-1 : حلقه های زنجیر پاولی6

2-3- انواع اتصالات و قابهای سازه ای :7

2-3-1- اتصالات ساده (مفصل):8
2-3-2- اتصالات کاملاً صلب (گیردار):8
2-3-3- اتصالات نیمه صلب (پاره گیردار):9
شکل 2-2 : دوران اتصال با توجه به میزان گیرداری اتصال9
2-4- تعیین میزان گیرداری یک اتصال10
2-5- ارزیابی اتصالات صلب جوشی و منحنی لنگر – دوران اتصالات  10
شکل 2-3 : منحنی لنگر دوران برای انواع اتصالات11

2-6- ملزومات چرخشی برای اتصالات خمشی14

2-7- کفایت عملکرد ثقلی اتصالات تیر به ستون14

شکل 2-4 : بارگذاری ثقلی اتصال ثقلی در آزمایشگاه [42]15
شکل 2-5 : تیر AB تحت اثر لنگرهای انتهایی [42]16
شکل 2-6 : نمودار لنگر – چرخش سه نوع اتصال [3]18
شکل 2-7 : نمودار لنگر – چرخش اتصال گیردار ایدهآل و اتصال مفصل ایده آل18
شکل 2-8 : بررسی نمودار لنگر– دوران برای اتصالات مختلف20
شکل 2-9 : اثرات افزایش EI و L در نمودار خط تیر20

2-8- اتصالات در زلزله نورتریج21

2-8-1- بررسی اتصالات متعارف آسیب دیده در زلزله نورتریج22

شکل 2-10 : اتصال متعارف آسیب دیده در زلزله نورتریج [1]23
شکل 2-11: ناحیه شروع خرابی در اتصالات تیر به ستون [1]23
شکل 2-12 : شکستهای گره تیر به ستون [1]24
شکل 2-13 : شکستهای ستون [1]24
شکل 2-14 : شکست قائم در طول ورق برشی اتصال25
2-8-2- خلاصه فعالیت های انجام شده پس از زلزله نورتریج25
2-8-3- اشکالات ایجاد کننده شکست ترد در اتصال متعارف26

2-8-4- نتیجه حاصل از تحقیقات – ضعف موجود در بر اتصالات متعارف30

شکل 2-15 : شمایی از چند تیپ اتصال مالکیتدار [1]32
شکل 2-16 : انواع جزییات متعارف اتصالات تیر با مقطع کاهش یافته[2]33
2-9- نگرش جدید در طراحی لرزهای قابهای خمشی فولادی33
2-10- تعریف مفاهیم ضریب رفتار R و ضریب افزایش مقاومت  34

شکل 2-17 : تبدیل نیروهای داخلی صفحهای تیر به نیروهای داخل صفحهای ستون37

شکل 2-18 : قیاس اتصالات پیش از نورتریج و پس از نورتریج39
شکل 2-19 : تشکیل مفصل پلاستیک در تیر، دور از بر ستون [1]39
شکل 2-20 : محل تشکیل مفاصل پلاستیک [1]41
شکل 2-21 : توزیع کرنش پلاستیک در یک زیرسازه شکلپذیر [1]41

2-11- بررسی کفایت عملکرد لرزه ای اتصالات41

شکل 2-22 : تغییر شکل یک قابل خمشی تحت اثر بارهای جانبی[6]42
شکل 2-23 : انواع زیر سازههای قابل ساخت در آزمایشگاه و قابل مدلسازی در نرم افزار43
شکل 2-24 : دو نمونه متفاومت زیر سازه ساخته شده در آزمایشگاه [4]44
شکل 2-25 : بارگذاری استاندارد پیشنهادی SAC [5]45
شکل 2-26 : نمایش پارامترها46
شکل 2-27 : شمایی از نمودارهای   و  47
شکل 2-28 : نمودار لنگر- چرخش پلاستیک48
شکل 2-29 : مشخصات نمودار لنگر – چرخش پلاستیک خوب از نظر AISC [3]49
شکل 2-30 : پوش نمودار لنگر – چرخش پلاستیک50

2-12- الزامات لرزهای قاب های خمشی فولادی51

2-12-1- ضوابط ویژه تناسبات اجزای مقطع51
جدول 2-2 : محدودیت نسبتهای عرض به ضخامت در اعضای قاب خمشی ویژه[3]53
2-12-2- چشمه اتصال53
شکل 2-31 : چشمه اتصال و نیروهای وارد بر آن54
2-12-3- شرط ستون قوی – تیر ضعیف57
شکل 2-32 : محاسبه تلاشهای ناشی از تشکیل مفاصل پلاستیک در مقاطع بحرانی[1]59
شکل 2-35 : محل تشکیل مفصل پلاستیک در اتصال RBS61
2-12-4- ورق های پیوستگی61
2-12-5- مهاربندی جانبی تیرها61
فهرست مراجع و منابع63
 
 
 
 

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

پیشینه استفاده از فولاد پرمقاومت در صنعت مهندسی ساختمان

در این مقاله پیشینه استفاده از فولاد پرمقاومت در صنعت مهندسی ساختمان مورد بررسی قرار می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 20
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود مقاله مهندسی عمران

پیشینه استفاده از فولاد پرمقاومت در صنعت مهندسی ساختمان

 
 
چکیده
تولید فولادهای پرمقاومت با خواص مناسب مانند شکل پذیری مناسب و مقاومت بالا در طی 50 سال اخیر شدیداً توسعه یافته است . برای تولید این فولادها از مکانیزمهایی مانند تشکیل محلول جامد، ریز کردن دانه ها و ایجاد رسوبات با عناصر میکرو آلیاژی به طور توامان استفاده میشود . ولی به علت عدم شناخت مهندسین، استفاده از آنها در صنعت ساخت و ساز رشد قابل توجهی نیافته است . تا زمانی که مشخصات این فولادها به طور کامل ارزیابی نشود و عملکرد آنها در بارگذاری های لرزه ای مورد تحقیق و بررسی قرار نگیرد،استفاده از این فولادها که موجب اقتصادی شدن پروژههای ساخت و ساز میشوند، توسعه نخواهد یافت.
 
بیش از یک قرن است که فولاد بعنوان مصالح ساختمانی تثبیت شده است. واژه فولاد ساختمانی (Structural Steel) عموماً به فولادهای کربن- منگنز   اطلاق می شود که ساختاری فریتی– پرلیتی دارند و در تناژ بالا برای مصارف ساختمانی و شیمیایی تولید می شوند. فولاد کم-کربن نورد گرم، از جمله پرکاربردترین مصالح در صنعت ساختمانی می-باشد. پیشرفت تکنولوژی جوشکاری و تسهیل در عملیات جوشکاری به عنوان یکی از تکنیکهای اتصال قطعات فولادی، باعث پیشرفت سریع سازه های فولادی گردیده است. گذشته از این، استفاده از فولادهای پرمقاومت، صرفه جویی اقتصادی، مقاوم سازی و جذابیت فولادهای ساختمانی را به خوبی تامین می کند. 
 
 
 
کلمات کلیدی:

فولاد پرمقاومت

فولاد ساختمانی

روند تولید فولادهای پرمقاومت

مکانیزمهای افزایش مقاومت در فولاد

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
تاریخچه و کاربردهای فولادهای پرمقاومت در صنعت مهندسی ساختمان1
1-1- مقدمه2
1-2- روند تولید فولادهای پرمقاومت2

شکل  1-1 : نحوه تاثیر مکانیزمهای افزایش مقاومت در فولاد [36]4

شکل  1-2 : فرآیندهای تولید  ( الف– نورد و نرمال کردن ، ب– فرآیند ترمودینامیکی ) [36]5
جدول 1-1 : روند توسعه فولادهای HSLA [36]6

1-3- مزیتهای استفاده از فولاد پرمقاومت میکروآلیاژی8

شکل 1-3 : منحنی باربری و تنش مجاز [35]9
جدول 1-2 : مقایسه آنالیز شیمیایی فولادهای ST 37.2 و ST 52.3 شرکت فولاد مبارکه [36]11
جدول 1-3 : مقایسه خواص مکانیکی فولادهای St37.2 و فولاد پر مقاومت و st 52.3 شرکت فولاد مبارکه [36]11

1-4- قابلیت جوشکاری در فولادهای پرمقاومت11

1-5- کاهش وزن، کلید افزایش ارزش اقتصادی فولادهای میکروآلیاژی14
شکل 1-4 : تاثیر نوع بارگذاری بر میزان صرفهجویی ناشی از فولادهای پرمقاومت [36]15
فهرست مراجع و منابع16
 

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها

در این پایان نامه بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها مورد بررسی قرار می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 220
حجم 7 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته عمران

بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها

 
*قابل استفاده برای رشته های معماری ، باستان شناسی و تاریخ
 
چکیده:
بر اساس یافته های باستانشناسان و کاوشهای باستانشناسی انجام شده، سابقه ساخت و ساز به مفهوم ایجاد سرپناه در ایران به حدود هزاره هفتم قبل از میلاد می رسد. در این سالهای طولانی هنر معماری در ارتباط با مسائل گوناگون فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی توسعه و تکامل یافته است. وجود واژه هائی در معماری چون مسجد، نیایشگاه، معبد، آرامگاه، مدرسه، مصلی، تکیه، حسینیه، باغ، کاخ، دژ، سد، پل، آب انبار، رخشویخانه، سقاخانه، حمام، رباط خان، کبوترخان، جلوخان، کاروانسرا، میل، منار، بازار، راسته، میدان و... گواهی بر این ادعا است. از ویژگی های معماری ایرانی، تناسبات زیبا در طراحی، رعایت مسائل فنی و علمی در ساختمان و تزئینات متناسب، باشکوه و پیوسته به عناصر ساختمانی بناهاست. استاد دکتر محمد کریم پیرنیا در این باره می فرماید:
 
«معماری ایرانی بر اصولی چون:
-مردم واری
-خود بسندگی
-پرهیز از بیهودگی
-بهره گیری از پیمودن (مدول)
-نیارش (استاتیک)
و درون گرائی، نهاده شده است».
 
با توجه به اینکه به لحاظ موقعیت جغرافیایی، معماری ایران همیشه در معماری ملل مختلف و همجوار تأثیر گذاشته و یا تأثیر پذیرفته است، می توان «شناخت تکنولوژی ساختمان در ایران» را بهانه محکمی برای حفظ آثار تاریخی بجا مانده از قرون و اعصار دانست. آثار بجا مانده از گذشته (میراث فرهنگی) هر ملیتی بیانگر هزاران جنبه از نبوغ آن ملت تداوم اسرار آمیزی است که هر آنچه را که آن ملت در طی قرون و اعصار آفریده است و آنچه را که نی تواند بالقوه در آینده بیافریند به هم ارتباط می دهد. پس می توان «حفاظت و نگهداری این میراث را فعالیتی مکتوم در زنده بودن و خلاقیت هر قوم و ملتی دانست». در مقوله زیست محیطی حفاظت، مرمت و نگهداری بدلیل تخریب طبیعت به لحاظ آلوده شدن آن با ضایعات و نخاله بناهای قدیمی تخریب شده و نیز تخریب و انهدام مجدد طبیعت برای استحصال مصالح ساختمانی مورد نیاز جهت ساخت و سازهای جدید دارای توجیه کافی می باشد. 
 
 
کلمات کلیدی:

بناهای تاریخی

دوره های معماری

مرمت بناهای تاریخی

آسیبهای بناهای تاریخی

 

 
 
فهرست مطالب

فصل اول:تاریخ بناسازی ایران

فصل دوم:بناهای دوران اسلامی

فصل سوم:بناهای تاریخی ثبت شده در سازمان میراث فرهنگی

فصل چهارم:شناخت آسیبها و ضایعات و عوامل ایجاد آنها

فصل پنجم:ضرورت مرمت بناهای تاریخی

فصل ششم:دوره های معماری

 

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

تشریح سازه سرریز و طبقه بندی انواع آنها

در این پایان نامه تشریح سازه سرریز و طبقه بندی و انواع آنها مورد بررسی قرار می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 56
حجم 1 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

تشریح سازه سرریز و طبقه بندی و انواع آنها

 
چکیده:
 سرریز همان تخلیه کننده دریاچه سد در مواقع اضطراری است بدیهی است که این تخلیه باید تا ارتفاع قابل اطمینانی انجام گیرد که در ضمن رفع خطر سیل قادر به تامین احتیاجات اساسی پروژه سد سازی نیز باشد . این موضوع خود از کارهای اساسی مهندس طراحی سد سازی است که بتواند کلیه خواسته های یک طرح سد سازی (در زمان حال و آینده) را در یک چهار چوب فنی و اقتصادی بگنجاند .اصولا طرح و محاسبه سرریز سدها از کارهای اساسی یک پروژه سد سازی است چه طغیانی با احتمال وقوع بسیار کم ممکن است در هر زمانی مثلا یک هفته پس از اتمام ساختمان سد بوجود آید و ساختمان سد و کلیه تاسیسات و متعاقبا روستاهای بالادست و پایین دست را در معرض خطر جدی و حیاتی قرار دهد .
 
پس می توان سرریز سدها را عامل بیمه کننده ساختمان سد و دریاچه مربوطه ، در مقابل آب زیاد (سیل) بدانیم ، البته باید اضافه نمود که در بعضی از سدها مانند سدهای بتنی سرریزی از روی  تاج سد در صورتی که از نظر پایداری خطری برای آنها نداشته باشد ممکن است تا حدود کمی مجاز باشد در حالیکه این عمل برای سدهای خاکی خالی از خطر نخواهد بود (شستشوی پایین دست مقطع) . هنگامی که ارتفاع سطح آب دریاچه پشت سد به حداکثر خود برسد و در همین لحظه سیل دیگری رخ دهد، بنابراین بایستی سیستم تخلیه سیلاب تعبیه شود که بتواند این آب اضافی را از سد خارج کند، ساختمان سرریز و سایر تأسیسات تخلیه این وظیفه را انجام می دهد . پیشرفتهای اخیر در تکنولوژی امکانات گسترده ای را برای ساخت سدهای بزرگ ،‌ مخازن و کانالها بوجود  آورده است . این پیشرفتها لزوم توسعه طراحی و روشهای ساخت را به خصوص برای سیستمهایی که بتوانند سیلاب کافی را تخلیه کنند ایجاب می نماید . 
 
 
کلمات کلیدی:

سرریز سد

انواع سرریزها

اهمیت سازه سرریز

طبقه بندی سرریزها

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
1-1-  مقدمه2
1-2 - گروههای مورد نیاز دفتر فنی سد سازی2
-  گروههای مورد لزوم برای نظارت فنی کارگاهها4
1-4 -  سرریزها7
1-5-  کلیات و تعاریف8
1-5-1-  سیلابهای استثنایی8
1-5-2-  اهمیت سازه سرریز9

1-5-3-  انتخاب نوع و ظرفیت سرریز9

1-5-4 - روشهای مستهلک کردن انرژی حاصل از جریان سرریز :10

1-5-5 - طبقه بندی سرریزها :11
(I طبقه بندی بر اساس شکل11
(II طبقه بندی بر اساس کار12
(III طبقه بندی بر اساس ساختار کنترلی13
شکل 1-1- طبقه بندی انواع سرریزها که محققین ژاپنی انجام داده اند14
1-6-1- ورودی سرریز15
1-6-1-1- پایه های روی سرریز15
1-6-2- تأسیسات کنترل16

1-6-2-1- دریچه ها16

الف) مزایای دریچه های تعبیه شده روی سرریزها16

ب)  معایب دریچه های تعبیه شده روی سرریزها17

1-6-2-1-1- عوامل موثر درتصمیم گیری اینکه سرریز دریچه دار باشد یا بدون دریچه17

1-  ایمنی سد:17
2-  ارزش اقتصادی:17
3-  مسائل و مشکلات اجرایی :18
4-  شرایط پایین دست :18
شکل 1-2- تاثیر دریچه برروی گراف خروجی سیلاب18
5-  ملاحظات خاص :18

1-6-2-2-  انواع دریچه ها19

1- دریچه های مکانیکی19
الف) دریچه قطاعی :19
دریچه های قطاعی نوع آزاد با سایزهای بزرگ ساخته می شوند :19
شکل 1-3- دریچه قطاعی از نوع آزاد20
شکل 1-4 -  دریچه قطاعی از نوع روزنه ای21
1- گروهای عمل کننده دریچه قطاعی عبارتنداز :22
شکل 1-5-  دریچه کشویی23
ج) دریچه های یکطرفه :23
شکل 1-6- دریچه یکطرفه24
2- دریچه های نیمه مکانیکی :24
شکل 1-7-  دریچه نیمه مکانیکی25
4- دریچه های اتوماتیک نوع ریستورینگ25
شکل 1-8- دریچه های اتوماتیک نوع تاپز26
ج)  دریچه های گادبول27
5-  دریچه های استاپ لاگ :28
شکل 1-11- دریچه های استاپ لاگ29
تنداب یا شوت یا آبگذر سرریز29
1-6-3-1 -  انواع انقباض :31
شکل 1-12-  انواع مختلف تنگ شدگی از سمت چپ حالت قیفی وپنکه ای و روزنه ای32

راههای کاهش انرژی توسط حوضچه ها عبارتند از :33

خصوصیات پرش هیدرولیکی عبارتند از :33
موارد پیشنهاد شده در اولین طبقه بندی کلاسیکی پرش  عبارتنداز :33

انواع حوضچه ها عبارتند از :34

شرایط حوضچه آرامش عبارتنداز :35
الف -   حوضچه های آرامش USBR35
شکل 1-14-  حوضچه آرامش تیپ II37
حوضچه تیپ IV39
(شکل 1-16) حوضچه آرامش تیپ IV40
شکل 1-17-  مشخصات حوضچه آرامش SAF43
1-6-4-2- باکتها44
1 - باکتهای مستغرق عبارتنداز :44
2- باکتهای نوع تراژکتوری44
شکل 1-19-  جام ساده45
شکل 1-20- جام شیاردار45
شکل 1-21-  جام ساده46
شکل 1-22- جام شیاردار47
شکل 1-23- تراز پایاب کمتر از حداقل فرار جریان47
شکل 1-24- تراز پایاب کمتر از متوسط ولی بیشتر از حداقل در محدوده نرمال بهره برداری48
شکل 1-25- تراز پایاب بیشتر از حداکثر جریانی که از کف بند شیرجه می رود وسبب فرسایش آبراهه می گردد49
شکل 1-26- تراز پایاب مانند حالت D و جت آب توسط غلطابهای زمینی مجددا بلند شده وسبب شسته شدن و فرسایش می گردد.49
شکل 1-27 -قسمت های مختلف حوضچه پرتابی50
شکل1-28- حوضچه پرتابی از نوع پرش اسکی51
شکل 1-39- حوضچه پرتابی از نوع فلیپ باکت52
منابع و ماخذ52
 

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش

راههای برآورد روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه ها

هدف از این پایان نامه راههای محاسبه روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه دوغ گلستان می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 76
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

راههای برآورد روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه ها

(مطالعه موردی:رودخانه دوغ گلستان)
 
 
چکیده:
با وجود گذشت سالها تحقیق و بررسی در این زمینه هنوز رابطه ای که بتواند این مهم را برآورده کند وجود ندارد و اصولا این که انتظار داشته باشیم که به چنین رابطه ای دست یابیم امری غیر ممکن است چرا که شرایط هیدرولیکی و طبیعی و آزمایشگاهی که هریک از روابط انتقال در آن شکل گرفتند نمی تواند برای همه مناطق و شرایط پاسخگو باشد و برای دستیابی به رابطه ای که میزان برآورد بهتری به ما بدهد باید شرایط منطقه مورد مطالعه را با شرایطی که هر یک از روابط در آن شکل گرفته اند و با توجه به فرضیاتی که بر اساس آن بنا نهاده شده اند و محدوده کاربردی که دارند و با در نظر گرفتن محدودیت اطلاعات و داده ها که ممکن است در منطقه مورد مطالعه وجود داشته باشد ، به دقت مقایسه و بررسی کرد تا شاید بتوان به جواب مناسب تر و منطقی تری که به واقعیت نزدیک باشد دست یافت و به همین دلیل است که هیچکدام از توابع انتقال رسوب ارایه شده تاکنون نتوانسته اند کاملا در مجامع مهندسی پذیرفته شوند.چرا که هیچیک قادر به تخمین و محاسبه دقیق نرخ انتقال رسوب نیستند.این عدم دقت در نتایج حاصل از معادلات ،در رودخانه هایی که تحت تاثیر شرایط خاص جوی و طبیعی قرار دارند، آشکارتر است.
 
از دیگر مسایل مهم در این زمینه ،رسوبگذاری در مخازن سدها و بندهای انحرافی است.عدم توجه به رفتار رسوب در بالادست مخزن سد و چگونگی حرکت مواد جامد به سمت سد و میزان انباشتگی و محل رسوبگذاری در مخزن،موجب ایجاد مشکلاتی در ارتباط با بهره برداری از برخی سدها شده است.از جمله این مشکلات می توان به پر شدن مخزن و افزایش حجم مرده و کاهش حجم آب قابل بهره برداری اشاره کرد.در بعضی موارد،پر شدن مخزن و بالا آمدن رسوبات در پشت سد به قدری سریع است که عملا عمر مفید سد را نصف می کند.
 
از آنجا که هزینه لایروبی و خارج کردن رسوبات از مخزن بسیار بالا بوده و با مشکلات خاص خود همراه است و همچنین باز نمودن دریچه های تحتانی به منظور خارج ساختن جریان حاوی رسوب،موجب خالی شدن کامل مخزن از آب و ایجاد تنش ها و فشارهای هیدرواستاتیکی در بدنه سد می شود و همچنین هدایت آب حاوی رسوب از سمت دریچه به دره پایین دست سد،موجب وارد آمدن خسارت به تاسیسات احتمالی موجود در پایین دست سد می شود،لذا عملا خارج نمودن کامل رسوبات از مخزن و استفاده از حجم کل آن در سدهای کشور ما کاری دشوار و تقریبا غیر عملی است.در برخی موارد عدم توجه مهندسین طراح سدهای بتنی به میزان آورد سالیانه رودخانه و چگونگی انباشت رسوب در مخزن و عدم محاسبه صحیح ارتفاع سالیانه رسوبگذاری در پشت سد،خسارات فراوانی را به بار می آورد.بسیاری از مشکلات و مسایل دیگری که در پروژه های آبی به وجود می آید نیز به نحوی در ارتباط با درک نادرست از وضعیت انتقال رسوب و آورد سالانه آبراهه های طبیعی است.بنابراین دستیابی به درک صحیح از معادلات انتقال رسوب از مسایل بسیار مهم در مهندسی هیدرولیک می باشد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

بار رسوبی

روابط بار رسوبی

بکارگیری روابط بار رسوبی در رودخانه ها

 
 
 
 
فهرست مطالب
                                                                       
چکیده1
مقدمه2
فصل اول : کلیات
1-1) هدف3
1-2)پیشینه تحقیق5
1-3)روش کار و تحقیق12
 
فصل دوم :روشهای محاسبه روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها
روش محاسبه بار بستر
-1)رابطه دوبویز
-2)رابطه شیلدز
-3)رابطه کالینسکی
-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
-5)رابطه میر پیتر
-6)رابطه میر پیتر و مولر
-7)رابطه شاکلیج1934 
-8)رابطه شاکلیج 1943
-9)رابطه اینشتین
-10)رابطه ونونی و بروکس
-11)رابطه اینشتین براون
-12)رابطه راتنر
-13)رابطه فریجلینک
-14)رابطه بایکر
-15)رابطه ون راین
-16)رابطه باگنولد
-17)رابطه کیسی
روش محاسبه بار معلق
-1)رابطه لین و کالینسکی
-2)رابطه اینشتین
-3)رابطه بروکس
-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
-5)رابطه باگنولد
-6)رابطه ون راین
)روش محاسبه بار کل
-1)رابطه توفالتی
-2)رابطه باگنولد
-3)رابطه انگلوند و هانسن
-4)رابطه ایکرز و وایت
-5)رابطه یانگ
-6)رابطه لارسن
-7)رابطه کلبی
-8)رابطه شن و هیونگ
-9)رابطه کریم و کندی
 
منابع
 

توضیحات بیشتر و دانلود
 

 

  • جواد حسین وش